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 留在雪地里那深深的足迹 | |
[时间：2009-11-10 | 来源： 网络转载]
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——大庆临江 3501 区块工程测量侧记
“2 月 20 日，农历正月十二，天气晴，温度 -17℃—8℃，西北风 4 级。”
当收音机里传来天气预报时，我们一行 5 人已驱车行驶在哈大高速上，开赴四站镇进行临江
3501 区块工程测量。
临江 3501 区块工程位于四站镇南 20 公里处河套地区，松花江流经这里分成两股支流。
约 200 多口油气井分布在这不到 10 平方公里的江心岛上。其丰富的石油、天然气储量，
将成为大庆油田采油十厂今后 10 年内重点开发项目。“你们必须保证在 3 月 5 日前完成测
量任务，这样我们才可能在开江前架通高压输电线，石油天然气输出管道，穿江浮桥。这
是第一步，如果保证不了我们的工程费用将成倍增长。”这是我见到十厂设计所龙所长时
他和我说的第一句话。看到江边工地上堆满的建设材料和施工人员焦急的目光，我们意识
到他们正在等待设计图纸，必须在开江前完成穿江项目。在春耕前结束长约 30 公里的石
油长输管线工程，要在 13 天内完成约 40 公里的带状图、约 35 公里的纵断面。对于我们
加司机只有 5 人的三中队大庆分队压力的确不小。我们必须克服时间短、温度低、车辆行
驶困难等由冬季作业带来的困难。为了赢得时间我们早上 5 点起床，在天亮前走 20 公里
冰雪路赶到测区，一直测到太阳落山时才接人收测回住地，最大限度地利用光线好、可观
测的时间。每天当我们下楼时，司机师傅赵积明已从库里提出车预热 10 多分钟了。每次
开车前赵师傅都说你们在车上再睡一会，因为他知道弟兄们昨天夜里又是 12 点多才休息
的，每次看到他握着方向盘盯着车灯照亮的冰雪路面的认真样，弟兄们都说赵师傅别往前
开了，我们自己走进去，而赵师傅却常说：“在安全的情况下我一定给你们送到点上，车
走的怎么也比人快。”为了保证纵断测量的精度，景维程、陈树年同志用双脚踩着深沟里
厚厚的积雪，向沟底走去。已经数不清这是第几深沟了，当他们测完沟底高程从雪里爬出
来时，钻进鞋里的雪已经化成了刺骨的冰水。为了克服呵气模糊目镜，张洪伟同志必须在
观测仪器时摒住呼吸，在开始工作的第二天他告诉我他已经可以 2 分钟不呼吸了。为了更
大的提高工作效率，我们一共开了 3 个组，景维程同志利用一个小时的时间教会了三个临
时工跑尺和观测，为最后提前完成临江 3501 区块测绘任务奠定了基础。
经过不懈的努力我们终于在 3 月 3 日提前完成了 3501 区块的测量任务，为后续工作
的展开赢得了时间，受到了甲方的一致好评。当临江 3501 区块的石油、天然气源源不断
的输出时一定不会忘记我们留在雪地里那深深的足迹。 （王广海）
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 引用通告(2432)：http://www.othermap.com/blog_tb.asp?id=659 |
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